たびたび免許はマニュアルで取るべきか、オートマ限定で取るべきかという議論が行われます。
最近はAT車販売比率98％と圧倒的にAT車が売れていますが免許取得においてはどうなのでしょうか？よくどちらで免許を取得しますか？というアンケートがありますが大体半々の結果になりますね。
ATにするという人に理由を聞くと、難しい、MTに乗る予定がないというもの
確かに最近はAT車が普及し、軽トラックなどでもAT車が出現しています。もうATでいいんじゃないか？という意見も増えつつあります。
絶対MTに乗らないと言い切れるか
しかし全ての車がATになったわけではありません。MT車に興味がなくても就職先の営業車がMTだったら…？
実際にMT車に乗る必要に迫られる職場も未だ多く存在します。絶対に将来MT車に乗らないとは言い切れないのです。
仕事において乗れません、出来ませんでは通りません。
たかが1～2万円と3時間をケチってMT免許が必要になったら限定解除のために約8万円払ってまた教習所に行きますか？
あくまで可能性の話ですが非常に無駄です。取れるときに取るべきです。費用もMT：約29万円、AT：約28万円と1～2万円程度の違いしかありません。
免許さえ取ってしまえば後はATだろうとMTだろうと本人の自由です。
でも難しそうだし…と思うかもしれませんが、そんなにビビるほど変わりません。運転は才能や頭脳でするものではありません。
最初はギアチェンジや半クラッチのコツがつかめずエンストして大変かもしれません。私も最初の2回の教習では散々エンストしました。しかし自然と慣れてくるものです。
あれほど煩わしかったギア操作も何も考えなくても状況に合わせて動かせるようになります。ひと通り動かせるようになると、後はまわりに気を配れるかだけです。
教官のアドバイスはもちろん聞かなくてはいけませんがイヤミや文句は話半分で聞き流しましょう（就職したらそんなの比較にならないほど理不尽で辛い事言われます）
まぁ嫌な教官はAT乗っても嫌な事言ってきますけどね…
免許を取った後、限定にしなければよかったと思うことはあっても、限定にしてよかったと実感することはまずないでしょう。
さすがに採用試験などで不利になるケースはあまり無いですが、結局後に限定解除しなければいけないケースが多数あるので、手間がかかります。
なので取れるときにとる、これが結論です。
これから免許取得を考えている方は、どうしてもというこだわりが無いならばMT免許を取ることを検討してみてはいかがでしょうか。
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